2021_GR_00162 - Samenwerkingsovereenkomst tussen provincie Oost-Vlaanderen en stad Lokeren voor de aanleg en het beheer van fietsinfrastructuur op het traject van fietssnelweg F4 - Goedkeuring

Gelet op de gewenste realisatie van het volledig traject van de fietssnelweg F4 op grondgebied Lokeren in samenwerking met de provincie Oost-Vlaanderen;

Gelet op de vraag van provincie Oost-Vlaanderen om een samenwerkingsovereenkomst af te sluiten met als doel om de rechten en plichten vast te leggen tussen alle partijen die zich verbinden om samen fietssnelweg F4 te realiseren en te beheren;
dat de partners de aanleg van hoogwaardige fietsinfrastructuur beogen op het deeltraject fietssnelweg F4 langs L59 tussen Nieuwe Stationsstraat en Nieuwe Dreef (500 meter) en het beheer van deze nieuwe fietsinfrastructuur vastleggen.

Overwegende dat de stad de kosten draagt van eventuele werken die geen deel uitmaken van de aanleg van de fietsweg, en de kosten voor de aanleg van openbare verlichting, de kosten voor de grondverwerving voor de realisatie van de infrastructuur en de natuur- en boscompensatie, de kosten voor de eventuele noodzakelijke bodemsanering en  de kosten voor regulier onderhoud vanaf de voorlopige oplevering en de kosten voor het structureel onderhoud vanaf de definitieve oplevering;

Overwegende dat dit project maar van start kan gaan nadat de samenwerkingsovereenkomst wordt afgesloten;
dat wordt voorgesteld om de samenwerkingsovereenkomst tussen provincie Oost-Vlaanderen en stad Lokeren goed te keuren;

Fietssnelweg F4 verbindt Gent via Lokeren en Sint-Niklaas met Antwerpen langsheen of nabij de spoorlijn L59. Tussen de Nieuwe Stationsstraat en de Nieuwe Dreef ontbreekt een stuk fietsweg. Fietsers rijden er momenteel via de parallelle Spoorweglaan. Ter hoogte van de Nieuwe Molenstraat / Nieuwe Dreef dwarsen ze de spoorlijn via een spooroverweg. 

De provincie Oost-Vlaanderen en de stad Lokeren willen de missing links op de fietssnelweg F4 op het grondgebied van Lokeren realiseren. Tussen de Nieuwe Stationsstraat en de Nieuwe Dreef wordt een nieuw stuk fietssnelweg voorzien. Binnen dit nieuw segment zal de fietssnelweg via een tunnel wisselen van zijde van het treinspoor L59 Gent - Antwerpen. De onderdoorgang van het spoor (tunnel) is een project van Infrabel; het verlengde van het spoor tot de Nieuwe Dreef en de aantakking naar de Fernand Hanusdreef is een project in beheer van de provincie Oost-Vlaanderen.

De provincie Oost-Vlaanderen vraagt om hiervoor een samenwerkingsovereenkomst te ondertekenen.

De kostprijsverdeling er zal uitzien als volgt:

De provincie draagt:
− 100% van de studiekosten, noodzakelijk voor de aanleg van de fietsinfrastructuur, met inbegrip van studies nodig voor de bos- en natuurcompensatie, milieu-hygiënisch onderzoek, sloopopvolgingsplan, technisch verslag, archeologienota, eventueel bijkomend archeologisch onderzoek;
 − 100% van de kosten voor de aanleg van de fietsinfrastructuur en de kosten voortvloeiend uit verplichte natuur- en/of boscompensatie in functie van een uitvoerbare omgevingsvergunning, met uitzondering van de grondverwervingen en bodemsaneringen;

De stad draagt:
- de kosten van eventuele werken die geen deel uitmaken van de aanleg van de fietsweg, meer bepaald de posten zoals omschreven in artikel 5, §7 van het Reglement van 29 april 2020 met betrekking tot het toekennen van subsidies voor fietsvoorzieningen op het bovenlokaal functioneel fietsroutenetwerk;
- de kosten voor de aanleg van openbare verlichting, de kosten voor de grondverwerving voor de realisatie van de infrastructuur en de natuur- en boscompensatie, de kosten voor de eventuele noodzakelijke bodemsanering en de kosten voor regulier onderhoud vanaf de voorlopige oplevering en de kosten voor het structureel onderhoud vanaf de definitieve oplevering.

Aan de gemeenteraad wordt gevraagd om de samenwerkingsovereenkomst met de provincie Oost-Vlaanderen voor de aanleg en het beheer van de fietsinfrastructuur op het traject van fietssnelweg F4 goed te keuren.